#опорафлота. Серенко Евгений Владимирович — моторист на з/с «Николай Асанов» Томского района водных путей и судоходства

#опорафлота

Серенко Евгений Владимирович моторист на з/с Николай Асанов Томского района водных путей и судоходства.

Почему вы выбрали обучение в СГУВТ?

Для руководящей должности нужно высшее образование. К тому же чем выше должность, тем выше заработная плата.

Моё первое образование среднее профессиональное по специальности Судостроение. Первая практика была ознакомительной, на реке. Именно тогда я понял, что река это именно то место, которое мне нравится.

После практики я отработал в Томском районе ещё два года. Стало понятно: нужно поднимать планку а выше только море. С учётом всех обстоятельств я и поступил в СГУВТ.

Что входит в обязанности? Опишите ваш рабочий день.

Мой рабочий день начинается обсуждения с напарником о том, что произошло за его вахту: что нужно отремонтировать, покрасить, отрегулировать и т. д.

В течение всей вахты я слежу за работой механизмов главных и вспомогательных дизелей, контролирую все важные жидкости, фиксирую рабочие параметры и т. д. Предусмотрен короткий перерыв на обед. Вечером или утром (в зависимости от графика) мы снова меняемся.

Кроме того, я занимаюсь сваркой если нужно чтото подварить или прихватить.

Вечер проходит иначе: ужин, душ и занятие спортом. Тренируюсь на тестовой палубе работаю с турником, гирями и гантелями. За два часа до сна я либо смотрю сериалы или фильмы, либо иду к механику и беру какуюнибудь книгу из судовой библиотеки обычно про механизмы и двигатели.

Чем вы больше всего гордитесь в своей работе?

Больше всего в своей работе я ценю чёткое разделение обязанностей: каждый член экипажа, словно шестерёнка, задействован в своей сфере. При этом каждый должен обладать минимальным уровнем знаний о задачах остальных ситуации бывают разные.

Мне также нравится сама схема работы: проснулся утром и ты уже на месте, не нужно ехать через полгорода в автобусе по часу.

Ещё я искренне люблю возиться с дизелями и механизмами, чинить их каждый год я узнаю чтото новое. Большое спасибо моему механику на з/с Н. Асанов: он очень грамотный и опытный специалист.

Что для вас самое главное в профессии?

Главное в моей работе и будущей профессии ответственность и компетентность, особенно на руководящей должности. На плечах лежит огромная ответственность не только за эффективную и надлежащую работу судна, но и за жизни людей. Безопасность на судне превыше всего.